Călătoria cu mașina… prin România

Am început acest an relativ pe drumuri, pe drumurile din România mai exact, care nu sunt cele mai bune din lume, se știe, dar culmea, peste acest aspect azi voi trece :) Ieri, conducând prin țară peste 5 ore, mi-am dat seama că atributul de “drumuri proaste” nu ar trebui să fie singurul de discutat, căci multe altele stau la coadă și bine ar fi ca “turiștii” prin România să le cunoască, chiar dacă aproape numai cu atât rămân…

Scriam anul trecut (wow, hai că mi se pare tare să vorbesc despre 2013 la trecut deja) despre călătoriile cu trenul prin România și articolul a avut un succes destul de neașteptat la acea vreme. Din fericire de câțiva ani am putut să-l evit, dar tot mă izbesc lucrurile evidente despre tren și poveștelile (de groază unele, foarte funny altele) vis a vis de el.

Cu mașina este sau cel puțin ar trebui să fie mai simplu. Da, avem numai petece de autostradă, drumurile naționale multe arată ca după războaie, iar spre unele obiective turistice drumurile sunt impracticabile cam cu orice tip de autovehicul, însă dacă ar fi numai astea aproape că m-aș resemna. Doar că, numai ieri m-am lovit de niște “lucruri” pe drumurile din țară, pe care un străin nu le-ar putea înțelege nici în ruptul capului.

Indicatoarele sunt o poveste hilară de tot. Aflasem de curând că în Cluj există un număr dublu de semne de circulație decât în Viena și am râs de abia m-am putut opri pentru că cele mai multe sunt nefolositoare sau așezate aiurea (deci nu-și au rostul, excesul de zel este la putere). Pe drumurile din țară, desigur o să observați o mulțime de semne de circulație care nu vă vor ajuta la nimic, iar cele care v-ar putea ajuta lipsesc cu desăvârșire. Chiar cred că orașele mari din România sunt prost semnalizate de la o distanță mai mare de 100km. Ca să dau un exemplu simplu, Clujul nu este deloc semnalizat la ieșirea din Deva. Desigur exista indicator spre Sibiu, acela este și drumul spre Cluj, dar un străin care în viața lui nu a fost nici în Sibiu și nici în Cluj de unde să știe? Nici măcar GPS-ul nu mi-a arătat ruta pe care eu știam că trebuie să merg :D Ca să nu mai spun nimic despre indicatoarele de limitare de viteză: într-un km am văzut 3, unul de limitare la 50 între două de limitare la 70 … wtf?

Benzinăriile sau lipsa lor la ieșirile din orașe (la toate ieșirile a se înțelege). Cât trăiesc nu oi înțelege de ce pe centru găsești 7 benzinării una lângă alta, iar pe la ieșiri mare minune să dai de una care să nu fie un No name de la care să te trezești cu te miri ce în rezervor. Ieri m-am amuzat-o-iritat pe treaba de asta de numa, ba la un moment dat m-am și imaginat în pana prostului pe undeva pe traseu.

“Autostrăzile” alea care sunt, nu-s luminate! Am zis că îmi omor aseară pe Turda-Gilău, toți nervii optici, este cuplit de obositor să rulezi peste 130 în beznă… Pe alea puține autostrăzi din afară pe care le-am văzut eu era lumină ca ziua, îmi venea un dor de cele de la greci pe care am condus aproape o noapte întreagă, iar ochii nu mi-au obosit deloc… Atenție la limitările de viteză de pe autostradă, cum încă nicio autostradă nu e terminată de tot, sunt porțiuni în lucru unde instant tre să treci de la 130 la 80 și deși ai fi tentat să o calci barem peste 100, vezi că radarele fix acolo sunt, acolo, îngrămădite între semnele acelea galbene, într-o curbă în pantă, acolo stă poliția română să-i prină pe șosele pe cei care “nu respectă legea” :))

În rest prin România poate fi foarte mișto cu mașina, condiția esențială fiind să fii ceva mai budist ca Buda sau să nu fi ieșit cu mașina din țară în viața ta… atunci poate, poate nu te vei irita pentru nimic în lume…

Exceptând cele scrise mai sus, pentru mine tot este cel mai fain mijloc de transport pentru că îmi place că conduc (mașina), pot opri unde doresc, conduc cât doresc, îmi fac programul exact cum doresc, îmi iau compania pe care o doresc etc. O fi poate cel mai puțin altruist mod de deplasare și categoric NU cel mai rapid și nici cel mai ieftin, dar pot să trăiesc cu asta, ba chiar pare că mi se potrivește…